Sportski motor za razgledanje pejzaža , bio bi dobar diskriminativ za naslov, ali nas ograničenje od maksimalno nešto više od 30 karaktera po jedinici naslova sputava da ga smestimo gore, tako da evo ga ovde. A zapravo se radi o blagom pomeranju fokusa sa sportskog karatera dvotočkaša na element jednostavnog uživanja u vožnji koje ovaj pruža. I da, radi se o apdejtu Sprint sport turer modela, za 2011. godinu, koji sada dolazi opremljen inline-triple motorom od 1050 kubika sa 130 konja, što je za pet više od bazičnog modela. Anti-lock kočioni sistem (ABS) je standardni, kao i bisage od 8.2 galona (skoro 32 litra), i power port od 12 volti. Opcionalni dodaci uključuju grejanje za rukohvat, viši vetrobran, sedište sa gelom, te veliki gornji sanduk za dodatni prtljag. Stajling motocikla je takođe neznatno revidiran, sa novom, aerodinamičnijom optikom spreda, i uključenjem jedinstvenog, nisko postavljenog ispusnika, namesto onog, smeštenog ispod sedišta kod prethodnog modela. Još da dodamo, ovaj model se sada zove Sprint GT, a ne ST, iz nekog razloga.
