ABS Prsten

ABS prsten

ABS prsten (često se naziva i "tonski točak" ili reluktor) je metalni deo u obliku prstena sa pravilno raspoređenim "zubima" ili prorezima. On je ključna komponenta ABS sistema (sistema protiv blokiranja točkova).

Nalazi se na svakom točku, obično montiran na:

• Homokinetički zglob (polu osovinu)
• Glavčinu točka
• Kočioni disk/doboš (kod nekih modela)

Kako funkcioniše?

Dok se točak okreće, okreće se i ABS prsten. Iznad njega se nalazi ABS senzor koji prati prolazak svakog "zuba" na prstenu.

• Senzor šalje impulse računaru automobila (ECU).
• Računar na osnovu tih impulsa zna tačnu brzinu svakog pojedinačnog točka.
• Ako senzor primeti da se jedan točak okreće znatno sporije od ostalih (što znači da će se blokirati), sistem smanjuje pritisak kočenja na tom točku kako bi vozač zadržao kontrolu nad upravljanjem.

Najčešći kvarovi

ABS prsten je izložen spoljnim uticajima (voda, so, blato), pa su najčešći problemi:

1. Pucanje prstena: Zbog korozije (rđe) koja se stvara ispod prstena, metal se širi i prsten na kraju pukne. Čak i milimetarska pukotina kvari očitavanje senzora.
2. Zaprljanost: Naslage blata ili metalnih opiljaka između zuba mogu blokirati signal senzora.
3. Korozija ("pojeden" prsten): Ako zubi prstena previše istrule, senzor više ne može da generiše jasan signal.

Simptomi kvara

• Paljenje ABS lampice na instrument tabli.
• Podrhtavanje kočnice (pulsiranje): Osećate da ABS radi pri laganom kočenju na suvom putu (što ne bi smelo da se dešava).
• Gubitak Traction Control-a: Sistemi protiv proklizavanja (ASR/ESP) prestaju da rade jer ne dobijaju tačne podatke o brzini točka.

Popravka

Zavisno od modela automobila, rešenje može biti:

• Zamena samo prstena: Kod mnogih automobila (npr. stariji modeli Renault, Opel, BMW) prsten se može skinuti i zameniti novim, što je vrlo jeftina popravka.
• Zamena celog zgloba ili ležaja: Kod novijih automobila prsten je integrisan u homokinetički zglob ili ležaj točka, pa se u slučaju kvara mora menjati ceo taj deo.

Da li ti se upalila lampica na tabli ili osećaš čudno lupkanje u pedali kočnice? Ako mi kažeš o kom se autu radi, mogu pokušati da proverim da li se kod tebe menja samo prsten ili ceo deo.

AC, Acura, Alfa Romeo, Alpina, Aro, Asia Motors, Aston Martin, Audi, Austin, Autobianchi, Bentley, BMW, Brilliance, Bugatti, Buick, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, DR, Ferrari, Fiat, Ford, GAZ, Great Wall, GMC, GWM, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Innocenti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Katay Gonow, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Ligier, Lincoln, Lotus, Mahindra, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes Benz, Mercury, Mini, MG, Mitsubishi, Moszkvics, Nissan, Oldsmobile, Opel, Perodua, Peugeot, Piaggio, Plymouth, Polonez, Polski Fiat, Pontiac, Porsche, Proton, Rayton Fissore, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Saturn, Seat, Shuanghuan, Simca, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Škoda, Talbot, Tata, Tavria, Toyota, Trabant, Triumph, TVR, UAZ, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Wartburg, Zastava, Ostalo

POGLEDAJTE NAŠE OSTALE OGLASE NA NAŠ KP-IZLOG:
http: //autodelovi. kpizlog. rs/

Auto Delovi Zemun
Google : TedranMotors
Google : Lucas Srbija

Google : Kocione Gumice
Google : Sport Diskovi