Električna invalidska kolica BB

 Električna invalidska kolica BB nemačkog proizvođača Bischoff&Bischoff


Model: TERRA


Baterija: 2x12V 55 Ah
Motor: 2x 450 W
Brzina : 8 km/h
Širina sedišta: 42cm- 65 cm ( podesiva širina)
Nosivost : 140 kg


Pisana garancija 12 meseci.

Kolica su potpuno nova, savršeno očuvana, veoma malo korišćena, sa odličnim gumama , praktično nova


Terra su čvrsta električna invalidska kolica za korišćenje u svakodnevnom životu.
Terra je stabilna i dobro manevarska i nudi razne mogućnosti podešavanja: podesivi naslon ili udobno sjedište, širina sedišta, dubina sedišta, nagib naslona i ugao sedišta, bočni delovi kao i nasloni za noge i ploče za stopala su podesivi prema individualnim potrebama korisnika .

KARAKTERISTIKE:

   Podesivi naslon sa čičak trakama
• Naslon podesiv u 4 nivoa od 90° do 120°, mehanički
• Bočni delovi podesivi po visini i širini
• Prednja i zadnja svetla


Širina sedišta podesiva: 41 - 65 cm
Dubina sedišta podesiva: 40 - 45 cm
Visina sedišta : 54 cm
Visina naslona : 55 cm
Ugao sedišta: -2° do +10°, mehanički
Ugao naslona: 90° do 120°, mehanički

Ukupna širina : 60,5 cm
Ukupna visina : 104 cm
Ukupna dužina : 106 cm
Ukupna tezina : 97 kg

Težina korisnika : 136 kg
Max.  brzina : 6 km/h
Max.  raspon cca. : 32 km
Sposobnost penjanja : 8° | 14,1%
Krug okretanja : 120 cm
Motor : 2x24V/450W
Baterije : 2x12V/55 Ah



Ovaj model motornih invalidskih kolica je sa pogonom na zadnje točkove. Pogon na zadnje točkove je dokazana vrsta pogona za motorna invalidska kolica.  Čak i pri većim brzinama, pogon na zadnje točkove karakterišu dobre vozne karakteristike. Ponašanje u vožnji na bočnom nagibu, na primer ivičnjaku, je intuitivno jer se stolica lomi u smeru nagiba.   Budući da se invalidska kolica s električnim pogonom ljuljaju u prednjem, vidljivom području, vrlo su pogodna i za korisnike sa kognitivnim poteškoćama.  Težište pogonskih invalidskih kolica nalazi se između pogonske osovine i točkova.  Ovo osigurava samo neznatno pometanje  centra gravitacije pri vožnji uzbrdo ili nizbrdo.  
Prilikom vožnje uzbrdo, težište se pomera na pogonsku osovinu, što poboljšava vuču.  S druge strane, prilikom vožnje nizbrdo, teret se skida sa pogonskih točkova, što znači da su upravljanje i kočenje mogući samo u ograničenoj meri iznad određenog nagiba.